В аварийных случаях дверь можно открыть в штатном порядке вручную.
При зажиме препятствия в дверном проеме во время закрытия дверь автоматически останавливается и возвращается в открытое состояние.
Монтаж данного устройства на автомобиль занимает около трех часов.
Гарантийный срок эксплуатации - 1 год.
Основные технические характеристики:
Потребляемая мощность . . . . . . . . . . . . . . . 150 Вт.
Время открытия/закрытия двери . . . . . . . . . 1,5 - 2 сек.
Температура окружающей среды . . . . . . . . от +40°С до -40°С
Интенсивность работы (номинальная) . . . . . 500 циклов в сутки
Гарантия безотказной работы . . . . . . . . . . . 120000 циклов
Все используемые комплектующие - отечественного производства, поэтому наше устройство отличается невысокой ценой в сравнении с импортными аналогами.
Электропривод сдвижной двери разработан тольяттинскими конструкторами, опробован и эксплуатируется на городских маршрутках с начала 2003 года. Сегодня наши устройства успешно работают на "Газелях" гг. Тольятти, Самары, Сызрани, Нижнего Новгорода, Челябинска, Ульяновска, Набережных Челнов, Пензы и др.
"ПРЕИМУЩЕСТВА"
Безопасность.
Водители всего общественного транспорта открывают двери, когда это необходимо и безопасно. Исключением являются водители «Газелей». Их пассажиры могут выскочить когда угодно и где угодно, что часто приводит к аварийным ситуациям на дороге. Теперь высадку и посадку контролирует водитель.
Увеличение срока службы.
Дверь с электроприводом закрывается все время с одинаковым - оптимальным - усилием, что увеличивает срок службы замка и деталей двери, а также сохраняет нервы водителя. Открывается дверь тоже оптимально. В конце хода применяется эффект торможения, что сохраняет резиновый отбойник и уплотнители.
Не полностью закрытая дверь является причиной очень быстрого износа дверного замка и опорных роликов. На ремонтэтих узлов уходит время, а все мы знаем, что такое время.
Некоторые особо энергичные пассажиры сильными хлопками разбивают большую часть деталей двери, а изредка даже отрывают дверные ручки. Установив, привод двери, Вы исключаете эти неприятности.
Комфорт.
Замечено, что не все пассажиры умеют открывать стандартную дверь "Газели", сначала чуть-чуть толкнув ее из салона. К тому же, выход пассажира с ручной кладью и одновременный расчет за проезд, поверьте, не самое комфортное телодвижение - вот и хлопают дверьми!
Престиж.
Подобными устройствами оснащаются микроавтобусы марок Opel, Peugeout, Volkswagen и пр., причем активно это делают только с 2001 года, поэтому, наше устройство престижно и ново, как для России, так и для Европы.
